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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品sm成人瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，充氣娃娃使用每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：av女優陰部交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀推薦自慰棒察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
飛碟降落過的跡證? 神秘大冰圈河中自轉
會自轉的神祕「冰圈」，不知道您有沒有聽過？近日在大陸遼寧省瀋陽市的遼河上，就出現了這麼一個奇怪的景象，一個直徑約12公尺大的冰圈，出現在遼寧河上，神奇的是，這個冰圈一直維持均速在水中自轉，即使站了十多個人上去，仍然維持自轉的的速度，讓前來觀賞奇景的民眾無不驚嘆，甚至有些人還戲稱這可能是來自外星人的巧妙之手。
根據《香港01》報導，這個在遼寧省遼河上被發現的大冰圈，會不停自轉，冰圈的周圍相當結實，不過這個冰圈一開始的大小，根據當地的居民表示，只有鍋蓋大，但每天不停自轉的情況下，冰圈越來越大，站在冰圈上還可以看到結冰的河面與冰圈間有水流在流動，許多民眾為了觀賞這難得一件的奇景，還特別攜家帶眷從遠地而來，就是要親眼看看這一輩子難得一件的景象。
▲(圖/取自 關鍵時刻)
其實，這種冰圈又稱作「冰盤」，一般來講只會出現在極寒的地區，出現的位置是在河流的轉彎處，河水經過這個轉彎處時，會因為「切割」力量把原有的冰切割開來，進而導致這塊「冰層」出現自轉，最後冰層與周圍的冰塊摩擦漸漸變成圓形，所以才會出現一塊「圓形且自轉」的大冰層，過去，在哈薩克與俄羅斯的交界河川中，也出現這樣的「冰盤」奇景，科學家稱它做冰盤（Ice disc）或冰圈（Ice circle）。
不過，雖然了解這是一種大自然的現象，但還是有許多民眾寧可相信它是「外星人飛碟降落所導致」，感覺比較威。
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